Les boucles du D-Day / Weekend Normand

Le début de votre voyage se passera à notre agence autour d'un café. Nous vous donnerons votre carnet de route avec tous les éléments nécessaires au bon déroulement de votre séjour. Après avoir pris votre affaires pour la journée et laissé votre véhicule sur notre parking sécurisé, il sera temps de partir pour votre premier jour sur le vélo. JOUR 1 – BAYEUX /GOLD BEACH / BAYEUX (27km)En chemin, vous pourrez profiter de la beauté naturelle de la côte normande, avec ses falaises abruptes, ses dunes de sable et ses petits villages. Vous pourrez également faire des arrêts pour découvrir les nombreux sites historiques de la région. L’un des points d’intérêt majeurs est le Musée du Débarquement à Arromanches, qui retrace l’histoire du Jour J et des opérations militaires qui ont suivi. Vous pourrez également découvrir les vestiges du port artificiel d’Arromanches, qui fut construit par les Alliés pour permettre le débarquement de troupes et de matériel. En continuant le long de la côte, vous découvrirez les plages de Gold, notamment la plage de la Brèche et la plage d’Asnelles. Ces plages étaient le théâtre de violents combats et de nombreux monuments commémoratifs ont été rendus en mémoire des soldats tombés au combat.De retour à Bayeux, vous pourrez vous détendre et profiter de votre hôtel avant de découvrir la ville médiévale et ses nombreux monuments historiques puis profiter de la gastronomie locale avant de rentrer vous reposer.

Joyau de l'architecture normande, la cathédrale Notre-Dame fut dédicacée le 14 juillet 1077 par l'évêque Odon de Conteville en présence de son illustre frère, Guillaume le Conquérant, duc de Normandie et roi d'Angleterre. On dit que c'est pour orner la nef de la cathédrale qu'Odon a fait broder la Tapisserie de Bayeux, chef d'œuvre du Moyen-Âge.

Une étape gourmande ! Lorsque vous arriverez ici, laissez vous tenter par ces sablés locaux qui pourront vous être servis avec un café ou un thé suivant votre préférence.

Lors de la préparation du débarquement en Normandie (qui constituait l'opération Overlord), les commandants alliés estimèrent qu'il était absolument nécessaire de disposer de ports en eau profonde pour pouvoir envoyer des renforts sur le continent. Cependant, l'attaque des forces canadiennes à Dieppe le 19 août 1942 avait montré à quel point l'Allemagne avait renforcé la défense de ces ports. Ils ne pourraient pas être repris sans devoir payer un lourd tribut, et de tels combats entraîneraient la destruction des infrastructures portuaires. La solution trouvée par les Alliés fut donc de réunir les composants permettant la création de deux ports artificiels au Royaume-Uni, puis de les assembler sur place, de l'autre côté de la Manche. Le premier devait permettre l'arrivée des troupes américaines sur la plage d'Omaha Beach (à Vierville-sur-Mer) et portait le nom de code « Mulberry A ». Le second devait quant à lui permettre l'arrivée des troupes britanniques sur la plage de Gold Beach (à Arromanches) et portait le nom de code « Mulberry B ». La 50e division d'infanterie britannique, qui débarqua le 6 juin, reprit la ville d'Arromanches le soir même. Le lendemain, de vieux navires furent coulés pour débuter la construction du port artificiel. Le 14 juin, la première route flottante était opérationnelle. Toutefois, une tempête s'abattit sur la Manche entre le 19 et le 22 juin, entraînant des dégâts importants sur les ports artificiels. Le « Mulberry A » n'y résista pas et devint complètement inutilisable. Les éléments pouvant être récupérés furent utilisés pour réparer le « Mulberry B », qui avait subi moins de dommages. Au total, 529 000 tonnes d'équipements furent déchargées à Arromanches jusqu'à la cessation de son activité le 19 novembre 1944. Il s'agissait d'une prouesse technique remarquable, mais cet effort se révéla a posteriori très coûteux et pas vraiment nécessaire. En effet, les Alliés parvinrent à faire débarquer plus d'hommes, de véhicules et d'équipements via des petits ports situés en Normandie, et encore davantage directement sur les plages...

Ouvrage majeur du Mur de l’Atlantique, la batterie de défense côtière de Longues-sur-Mer comprend un poste de commandement de tir et quatre casemates abritant chacune une pièce d’artillerie de 150mm. Située au cœur du secteur d’assaut allié, au sommet d’une falaise dominant la Manche, elle joua un rôle stratégique lors du Débarquement des forces alliées du 6 juin 1944. Des visites guidées du site sont proposées par l'office de tourisme de Bayeux Intercom. Programme disponible dans la brochure « Patrimoine : circuits et visites » ou rubriques dédiées du site internet de l’office de tourisme.

À la fin de cette première journée vous arriverez à votre hôtel dans le centre de Bayeux pour la nuit. 

Bienvenue à Port-en-Bessin ! Ce village côtier, blotti au creux des falaises normandes, respire l'authenticité maritime. Et au cœur de cette atmosphère, trône fièrement sa jetée.Imaginez-vous, marchant le long de cette jetée majestueuse, le vent marin caressant vos joues, le son des vagues vous berçant doucement. Vous êtes immergé dans l'âme de la région, un mélange envoûtant de traditions maritimes et de beauté naturelle.La jetée de Port-en-Bessin, ce n'est pas seulement un lieu de promenade, c'est le point de départ de véritables aventures en mer. Des sorties en bateau pour découvrir les secrets des côtes normandes, des rencontres avec les pêcheurs locaux partageant leurs histoires passionnantes, et bien sûr, la dégustation de délices de la mer fraîchement pêchés.Alors, laissez-vous emporter par la magie de la jetée de Port-en-Bessin. C'est bien plus qu'un simple endroit, c'est une expérience authentique qui restera gravée dans votre mémoire.

Point de vue donnant sur la plage d'Omaha, théâtre de la seconde guerre mondiale.

Le cimetière américain de Colleville-sur-Mer est un cimetière militaire américain situé juste au-dessus d’une des plages du débarquement nommée Omaha Beach par les Alliés, dans la commune française de Colleville-sur-Mer (Calvados) sur l'un des sites du débarquement allié du 6 juin 1944.Quelques chiffres :- 70 hectares- Plus d’un km de long- 9387 tombes, dont 307 inconnus et quatre femmesLe Cimetiere militaire Americain de Colleville est le seul territoire annexé en France, en hommage à nos libérateurs américains. Cela signifie que les États-Unis ont obtenu la concession à perpétuité de ce terrain en France. Ainsi, salariés et jardiniers du cimetière sont payés par le gouvernement des Etats Unis, en dollars. Ce principe du droit international public revient pour un pays à laisser s’exercer l’autorité d’un Etat étranger sur une partie de son territoire. Situé face à la plage d’Omaha, ce cimetière est le dernier lieu de repos de milliers de soldats américains qui ont sacrifié leur vie pour défendre la liberté. Avec ses rangées impeccables de croix blanches parfaitement alignées, il est bien plus qu'un simple lieu de sépulture. C'est un symbole poignant de sacrifice, de courage et de solidarité entre les nations.

Ce retour par les routes de campagne sonnera la fin de votre séjour. Après avoir fait le check de vos vélos et avoir pu discuter de votre séjour, il sera temps de vous rendre vos clés de voiture et de vous laisser repartir en espérant vous revoir pour un nouveau séjour en Normandie.